Gică Hagi si Michael Schmidt, Presedintele Automobile Bavaria Group

BMW 750 Li este echipată cu un motor V8 bi-turbo care dezvoltă 407 CP. Gheorghe Hagi şi-a ridicat maşina de la sediul Automobile Bavaria din Băneasa.

Gheorghe Hagi, primul român la volanul unui BMW Seria 7

Preţul de pornire al navei amiral a BMW, lansată la finalul anului trecut, este de 79.700 euro fără TVA (pentru BMW 750 Li), iar modelul condus de Hagi este dotat cu numeroase opţiuni suplimentare. Maşina culoare Black Sapphire (metalizat) are tapiţerie din piele, volan sport încălzit îmbrăcat în piele, trapă, scaune cu ventilare activă şi funcţii multiple, funcţie TV şi sistem audio profesional, navigaţie, Head-up Display, camere la mersul cu spatele şi laterale, Dynamic Drive, precum şi numeroase alte dotări.

BMW Seria 7 este unul dintre cele mai avansate modele auto din lume, lansarea din noiembrie dezvăluind numeroase tehnologii în premieră mondială, precum roţile din spate care virează. Cea de-a cincea generaţie a BMW Seria 7 a debutat pe piaţă cu trei variante de motorizare: BMW 750i, BMW 740i şi BMW 730d şi o gamă de motoare complet nouă. Versiunile cu ampatament mărit cu 140 mm oferă confort suplimentar pentru locurile din spate la BMW 750Li şi BMW 740Li.

Din 2003, Automobile Bavaria Group livrează automobilele BMW conduse de Gheorghe Hagi. Bavaria Cars este parte a reţelei Automobile Bavaria Group, alături de dealeri BMW din alte 9 oraşe din ţară.

Date tehnice BMW 750i

Motor: V8 pe benzină cu Twin Turbo, injecţie directă de benzină (High Precision Injection)

Cilindree: 4.395 cmc

Putere maximă: 300 kw/ 407 CP la 5.500-6.400 rpm

Cuplu maxim: 600 Nm la 1.700-4.500 rpm

Acceleraţie 0-100 km/h: 5,2 s (BMW 750 Li: 5,3 s)

Viteză maximă: 250 km/h

Ultima oră

Comentariul meu

Publică