Veste bună dacă e să ne luăm după ce spun cei de la CNAIR. Aceștia au anunțat joi că până la finele acestui an autostrăzile Sebeș-Turda (loturile 1 și 2) și Lugoj-Deva (loturile 3 și 4) vor fi finalizate. Aceștia se bazează pe promisiunile făcute de constructori către ministrul Transporturilor Răzvan Cuc, cel care a vizitat joi, împreună cu șeful CNAIR Narcis Neaga, șantierele cu pricina.
În cazul loturilor 1 și 2 ale autostrăzii Sebeș – Turda, în prezent, progresul fizic este de 61,35% (lotul 1), respectiv 49% (lotul 2). În ceea ce privește progresul financiar, în cazul lotului 1 se înregistrează valoarea de 55,44% iar în cazul lotului 2 valoarea procentuală este de 44,37%. Termenul asumat de către constructori, pentru finalizarea lucrărilor, în cazul ambelor loturi este trimestrul IV 2019.
În ceea ce privește loturile 3 și 4 ale autostrăzii Lugoj – Deva, antreprenorii au menționat faptul că progresul fizic este de 92,5% (lotul 3) și 95% (lotul 4) iar progresul financiar este de 92,02% (lotul 3) și 93,77% (lotul 4). Totodată, constructorii au precizat că lotul 3 va fi finalizat în trimestrul II 2019 iar lotul 4 în trimestrul III 2019.
„Voi petrece foarte puţin timp în minister şi foarte mult timp în şantiere, tocmai pentru a vedea exact cum evoluează lucrările la faţa locului. (…) Cred că trebuie o transparenţă foarte mare în ceea ce privesc lucrările de infrastructură din România şi, poate, acesta a fost un lucru pe care eu nu l-am făcut tocmai bine în primul mandat, în sensul că, deşi veneam pe şantier, trebuia să prezentăm un ritm săptămânal. Începând cu 23 martie, voi ţine în fiecare sâmbătă, o conferinţă de presă despre evoluţia lucrărilor de pe şantiere”, a declarat Ministrul Transporturilor, Răzvan Cuc
În cadrul conferințelor de presă săptămânale, Ministrul Transporturilor, Răzvan Cuc va prezenta inclusiv firmele care fac din contestarea procedurilor de achiziție publică, o practică curentă: „Am promis și o voi face, îi voi prezenta public, atunci când vom începe ora de infrastructură, pe cei care contestă licitațiile. Există o comisie de specialiști care evaluează ofertele, tehnic și financiar, în care nimeni nu-și asumă să facă diverse furtișaguri. Este clar că atunci când comisia dă un câștigător, cel care contestă o face pentru a bloca”.
