Constructorul italian WeBuild urmează să inaugureze în această săptămână ultimii 14,65 kilometri din lotul Pitești – Curtea de Argeș, sector important al Autostrăzii Sibiu – Pitești, conform informațiilor obținute de Economedia. Odată cu deschiderea acestei porțiuni, în luna iunie 2025, șoferii vor putea circula pe autostradă pe o distanță de aproximativ 140 km, de la București până la Curtea de Argeș.
Deși data exactă a inaugurării nu a fost încă stabilită, sursele G4Media estimează că aceasta va avea loc în cursul săptămânii viitoare. În prezent, pe acest tronson mai sunt în lucru cei aproape 15 km între nodul rutier Băiculești și Curtea de Argeș, după ce anul trecut a fost deschisă circulația pe prima jumătate a secțiunii, de 15,7 km, între Bascov și nodul rutier Băiculești.
Directorul CNAIR, Cristian Pistol, declara la mijlocul lunii aprilie că finalizarea întregului tronson era estimată pentru luna mai 2025. „Practic, din luna mai, anul acesta, se va putea circula pe autostradă de la Curtea de Argeș la București, pe o distanță de aproximativ 140 km”, afirma oficialul.
Și ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, a confirmat recent pe TikTok deschiderea circulației pe ultimii 14,65 km ai Secțiunii 5 a Autostrăzii Sibiu – Pitești.
Lotul Pitești – Curtea de Argeș face parte dintr-un proiect amplu, care cuprinde mai multe secțiuni construite de companii diferite: primul tronson Sibiu – Boița a fost finalizat de austriecii de la Porr, aceeași firmă ce lucrează în prezent pe secțiunea 4 Tigveni – Curtea de Argeș, unde se află și primul tunel adevărat de autostradă din România. Turcii de la Mapa – Cengiz au construit secțiunea 1, între Boița și Cornetu, iar italienii de la WeBuild sunt responsabili de secțiunile 3 și 5.
Termenul oficial de finalizare pentru secțiunea 5 este 31 august 2025, însă deschiderea traficului pe această porțiune ar putea avea loc cu aproape trei luni înainte de termen.
Această deschidere reprezintă un pas important în completarea legăturii autostrăzii între București și Sibiu, facilitând un trafic mai fluid și o conexiune rutieră modernă pe o distanță de peste 140 km.
