cum decurg lucrările pe ciotul din ”autostrada rușinii”. progresele sunt semnificative / video

Progres semnificativ pe lotul 2 Margina – Holdea al autostrăzii Lugoj – Deva: Stadiul lucrărilor ajunge la 25%

Lotul 2 Margina – Holdea al autostrăzii Lugoj – Deva a atins un progres fizic de 25%, anunță Cristian Pistol, directorul general al CNAIR. Acesta a publicat pe pagina sa de Facebook imagini de pe șantier și a oferit detalii despre stadiul lucrărilor.

Constructorii lucrează intens la tunelurile de pe acest tronson, care sunt realizate prin „metoda austriacă” (NATM), tehnologie folosită și pentru tunelurile de pe secțiunea 4 a autostrăzii Sibiu – Pitești. Până în prezent, s-au forat aproximativ 400 de metri la tunelul 1 și 57 de metri la tunelul 2, iar prima străpungere a tunelului 1 este estimată pentru finalul acestei luni.

Pe șantier sunt mobilizați 800 de muncitori și 200 de utilaje, iar lucrările sunt realizate de o asociere româno-bosniacă formată din UMB Spedition și Euro-Asfalt DOO. Valoarea contractului este de 1,82 miliarde lei, fără TVA, iar finanțarea provine din fonduri PNRR. Termenul de finalizare este anul 2026.

Tronsonul Margina – Holdea, cu o lungime de peste 13 kilometri, rămâne singura secțiune nefinalizată care blochează circulația continuă pe autostrada A1 de la Boița până la ieșirea din țară spre Ungaria. În zonă sunt construite și tuneluri speciale pentru protecția faunei locale, supranumit și „tronsonul cu urși”, denumire dată de fostul ministru al Transporturilor, Sorin Grindeanu, care a vizitat șantierul în aprilie 2025.

Ultima oră