Aeroportul InternaÈional Sibiu cere Consiliului JudeÈean sÄ angajeze un avocat care sÄ reprezinte regia într-un conflict legat de modernizarea infrastructurii aeroportuare. Solicitarea AIS vine la câteva sÄptÄmâni dupÄ vizita Parchetului European care a cerut explicaÈii despre acelaÈi proiect.
Consilierii judeÈeni vor avea pe masÄ, în ÈedinÈa de la finalul lunii iulie, un proiect privind aprobarea achiziÈionÄrii de cÄtre Aeroportul InternaÈional Sibiu de servicii juridice de consultanÈÄ, asistenÈÄ Èi reprezentare. Pe scurt, Aeroportul vrea sÄ angajeze un avocat care sÄ îi reprezinte într-un conflict privind modernizarea aerogÄrii. Este vorba despre contractul încheiat în 2022 pentru modernizarea infrastructurii aeroportuare, în cadrul cÄruia au apÄrut probleme legate de livrarea unor echipamente speciale de securitate.
Mai exact, în timpul derulÄrii lucrÄrilor, supervizorul proiectului a decis suspendarea unei pÄrÈi din contract, cea referitoare la livrarea a cinci echipamente SED – scanere pentru detectarea explozibililor din încÄlÈÄminte, deoarece aceste echipamente nu aveau încÄ certificarea europeanÄ necesarÄ („marcÄ UE” sau „marcÄ UE în curs de aprobare”), o condiÈie obligatorie pentru utilizarea lor. „În temeiul angajamentelor legale încheiate, urmare a derulÄrii investiÈiei a fost emisÄ Decizia Supervizorului BV 423/29.07.2024 prin care s-a dispus suspendarea execuÈiei lucrÄrilor în ceea ce priveÈte partea din Contract referitoare la echipamentele SED Èi prelungirea succesivÄ a Duratei de execuÈie a Contractului cu perioade succesive de câte trei luni calendaristice pânÄ la certificarea echipamentelor”, se aratÄ în raportul de specialitate.
În urma acestei decizii, conducerea Aeroportului a transmis notificÄri prin care îÈi exprima dezacordul Èi a demarat procedura pentru soluÈionarea litigiului, care ar putea ajunge în faÈa CurÈii de Arbitraj sau a instanÈelor de judecatÄ. Pentru a putea susÈine poziÈia Aeroportului într-un caz atât de complex, care implicÄ documente tehnice Èi contracte stufoase, conducerea a cerut sprijin juridic din afara instituÈiei.
Conducerea Aeroportului spune cÄ cei doi consilieri juridici angajaÈi nu au experienÈa necesarÄ pentru un astfel de dosar, care poate avea un impact important atât financiar, cât Èi de imagine. De aceea, s-a cerut aprobarea pentru angajarea unor specialiÈti în drept comercial Èi litigii de acest tip. „La luarea deciziei de achiziÈionare a acestor servicii s-a avut în vedere Èi necesitatea studierii temeinice a clauzelor contractuale (contractul având 113 pagini fÄrÄ anexe), a tuturor documentelor ce au stat la baza încheierii contractului, a legislaÈiei aplicabile speÈei Èi jurisprudenÈa asociatÄ, oferirea unei consultanÈe calificate Èi cu experienÈÄ în domeniu, toate acestea putând fi realizate numai de cÄtre specialiÈti buni cunoscÄtori ai tacticilor Èi tehnicilor ce ar putea face diferenÈa soluÈiei în faÈa autoritÄÈilor Èi instanÈelor judecÄtoreÈti într-o speÈÄ având ca obiect litigii izvorâte din Acorduri contractuale ce au la bazÄ prevederile HotÄrârii Guvernului nr. 1/2018”, se mai aratÄ în raportul de specialitate.
Problema echipamentelor SED nu este nouÄ. Ea a mai fost analizatÄ în trecut de autoritÄÈile competente – Consiliul NaÈional de SoluÈionare a ContestaÈiilor Èi Consiliul ConcurenÈei – care nu au gÄsit nereguli în procesul de achiziÈie.
VÄ reamintim cÄ, la începutul lunii iulie, procurorii din cadrul Parchetului European (EPPO) au deschis o anchetÄ ce vizeazÄ modernizarea aeroportului cu fonduri europene în valoare de 54 milioane de euro. Ancheta vizeazÄ posibile nereguli în procedura de achiziÈie publicÄ în cadrul proiectului cofinanÈat de Fondul European de Dezvoltare EuropeanÄ.
