înțepături între fostul și actualul director de la aeroportul sibiu: de la salarii, zboruri și chiar și despre un accident mortal / video
În stânga: Augustin Sava, consilier județean AUR; în dreapta: Marius Gîrdea, directorul Aeroportului Internațional Sibiu

Proiectul de hotărâre privind aprobarea achiziționării de servicii juridice de către Aeroportul Internațional Sibiu a generat ample discuții în cadrul ședinței ordinare a Consiliului Județean care a avut loc miercuri, 30 iulie. Propunerea, care presupune contractarea de servicii externe de consultanță, asistență și reprezentare juridică, a fost criticată dur de consilierul județean AUR, Augustin Sava, fost director al aeroportului.

video
play-rounded-fill

Consilierul județean AUR, Augustin Sava, fost director al aeroportului a pus sub semnul întrebării necesitatea externalizării, în condițiile în care aeroportul are deja un serviciu juridic intern. „Dacă serviciul juridic din aeroport nu face față, nu este în stare să gestioneze asemenea lucruri, întrebarea mea este dacă acei oameni care mobilează serviciul își au rostul acolo la salariile pe care le au”, a spus Sava. Tot el a acuzat administrația aeroportului că gestionează ineficient resursele publice și a atras atenția asupra faptului că și Consiliul Județean dispune de un serviciu juridic propriu.

Fostul director a propus ca indemnizațiile consilierilor din subordinea Consiliului Județean, inclusiv cei din cadrul aeroportului, să fie plafonate, afirmând că „nu ar trebui să aibă indemnizația mai mare decât consilierii Consiliului Județean”.

În replică, directorul aeroportului, Marius Gîrdea, a explicat că salariile conducerii nu sunt printre cele ridicate la nivel național, dimpotrivă: „Veniturile directorului general al Aeroportului Sibiu și implicit al directorului economic se află pe locul 3 din coada clasamentului național. Sub noi mai sunt doar Aeroportul Tulcea și Aeroportul Arad”, a declarat acesta.

Referitor la traficul aerian și criticile legate de numărul redus de rute regulate, Gîrdea a anunțat că urmează o extindere a conexiunilor aeriene: „Începând cu 13 august vor fi lansate șase conexiuni noi, iar din octombrie se adaugă încă una. Estimăm că anul viitor vom depăși cifra de 800.000 de pasageri”, a explicat directorul Aeroportului Internațional Sibiu.

O altă temă fierbinte a fost externalizarea serviciilor de handling, despre care Gîrdea a precizat că a fost decisă în urma unei analize interne și a fost aprobată în 2019 de către Consiliul Județean. El a subliniat că această activitate nu generează costuri pentru aeroport, ci, din contră, venituri: „Cel care prestează serviciile de handling plătește către aeroport o cotă-parte, în funcție de activitățile desfășurate”, a mai spus acesta.

Explicații despre accidentul mortal

Dezbaterea s-a tensionat și mai mult în momentul în care consilierii AUR au readus în discuție un accident rutier mortal în care a fost implicat directorul Marius Gîrdea. În mașina de serviciu condusă de acesta se aflau soția sa și o colegă de serviciu. Unul dintre consilieri a cerut explicații privind legalitatea folosirii autovehiculului întreprinderii și a întrebat de ce nu a fost angajat un șofer profesionist: „Fiind mașină de întreprindere pentru transport personal, putea fi condusă de un șofer profesionist, nu de domnul director”, spus Sava.

Directorul a precizat că deplasarea se făcea în interes de serviciu, către o întâlnire la București, și că prezența soției sale în autovehicul s-a datorat unei suprapuneri de program, ea lucrând în același oraș. „Mi se părea un efort prea mare să nu mergem împreună. E o decizie pe care mi-o asum. Nu cred că am încălcat nicio prevedere legală, dar dacă dumneavoastră cunoașteți una, vă rog să o indicați”, a spus directorul aeroportului.

Citește și: Directorul Aeroportului din Sibiu, implicat într-un accident mortal în Argeș. Marius Gîrdea ar fi intrat pe contrasens și a lovit în plin un taxi

În ceea ce privește acuzația că ar fi folosit mașina de serviciu în interes personal, Gîrdea a răspuns: „Nu cred că există vreo cerință legală care să-mi interzică să conduc eu. Și nu folosesc angajați ca șoferi, pentru că am carnet. Nu există daună neacoperită în urma acelui accident”, a continuat acesta.

Dialogul a degenerat într-o dispută verbală, în care directorul aeroportului a atras atenția asupra lipsei de respect din partea consilierilor: „Dacă dumneavoastră deschideți polemica, dați-mi măcar mie dreptul să înțeleg când trebuie să mă opresc. Suntem într-o relație de colaborare, nu de subordonare”, a mai spus directorul aeroportului.

Ședința s-a încheiat cu solicitarea consilierului județean AUR, Gheorghe Popa, a unor documente justificative privind operațiunile financiare ale aeroportului pe anul 2024, pentru verificarea legalității acestora.

Citește și: Scandal în ședința CJ Sibiu: fostul și actualul director al Aeroportului, schimb de replici acide / video

 

 

 

 

 

Ultima oră